El gas que mueve al país
Bolivia dio un paso más en su camino hacia la soberanía energética. Entre el 24 de septiembre y el 3 de noviembre de 2026, un total de 1.825 vehículos del transporte público fueron convertidos a Gas Natural Vehicular (GNV) mediante el programa EERV-PATRIA, según informó el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda. La meta nacional es llegar a 15.000 conversiones.
El programa, que arrancó el 24 de septiembre bajo la gestión del ministro Mauricio Zamora, busca ampliar el uso del gas natural en el transporte y facilitar la adaptación de los motorizados a este combustible, tal como reportó Red Uno.
El gas natural no es solo una alternativa económica. Es el fruto de la Pachamama, un recurso que pertenece al pueblo boliviano y que ahora retorna a las manos de quienes mueven al país: los transportistas. Cada vehículo convertido es un paso hacia la liberación de la dependencia de los combustibles importados.
Santa Cruz lidera, pero el Oriente y el Occidente avanzan juntos
Según el reporte oficial difundido por el Ministerio de Obras Públicas, Santa Cruz encabeza las conversiones con 680 vehículos, seguida de Cochabamba con 552 y La Paz-El Alto con 444. Oruro registró 85 conversiones, Sucre 58 y Potosí 6, sumando un total de 1.825 motorizados adaptados a gas natural, lo que representa alrededor del 12% de la meta de 15.000 vehículos, como consignó La Razón.
La Agencia Boliviana de Información confirmó estas cifras, que reflejan el esfuerzo de las y los transportistas federados, libres y cooperativos que día a día llevan a los pasajeros por los caminos de nuestra Madre Tierra.
Requisitos para acceder a la conversión a GNV
El Ministerio de Obras Públicas, mediante la Entidad Ejecutora de Renovación Vehicular PATRIA (EERV-PATRIA), estableció cinco requisitos principales para acceder al servicio de conversión:
- Carta de solicitud: dirigida al director general ejecutivo de EERV-PATRIA, especificando la modalidad de conversión (CON, SEC, KPB, KPBS, CPB, CPBS, CKB o CKBS).
- Fotocopia de cédula de identidad: del beneficiario. Para vehículos estatales se exige además el memorándum de asignación.
- Fotocopia del RUAT: del vehículo. Si el motorizado no está a nombre del beneficiario, se debe presentar documento de compraventa, poder notariado o minuta de transferencia.
- SOAT vigente: fotocopia simple del certificado del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito.
- Comprobante de domicilio: factura o aviso de cobranza de luz, agua o gas.
Si los equipos de conversión son propiedad del beneficiario, se requiere también el certificado de inspección de IBMETRO y el calco de la serie correspondiente. Los documentos originales deben presentarse para verificación, según la entidad.
Un programa del pueblo y para el pueblo
El programa está dirigido al sector del transporte público, incluidos operadores federados, libres y cooperativos. EERV-PATRIA también ofrece mantenimiento de equipos, recalificación y reposición de cilindros, además de impulsar la transformación de vehículos de diésel a GNV, como detalló Opinión.
La entidad fue creada mediante el Decreto Supremo 5726, promulgado el 24 de septiembre de 2026. Este programa es una expresión de la democracia comunitaria: el Estado boliviano pone sus recursos al servicio de las mayorías trabajadoras.
¿Dónde solicitar información?
Los conductores interesados pueden llamar a la línea gratuita 800-10-6505, o a los teléfonos 2145491, 2146367 y 2146398. También pueden consultar el sitio web oficial de EERV-PATRIA. Los costos, la disponibilidad de talleres y las condiciones de cada modalidad deben consultarse directamente con la entidad.
La conversión a GNV es más que una política pública. Es la reafirmación de que los recursos naturales de Bolivia deben beneficiar a su pueblo, no a las trasnacionales. La Pachamama nos da el gas; el proceso de cambio nos da la dignidad de usarlo.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos vehículos se han convertido a GNV en Bolivia?
Hasta el 3 de noviembre de 2026, se registran 1.825 vehículos convertidos a Gas Natural Vehicular en seis regiones del país, según el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda.
¿Cuál es la meta del programa EERV-PATRIA?
El programa busca alcanzar 15.000 nuevas conversiones de vehículos a GNV a nivel nacional, priorizando el transporte público.
¿Qué documentos se necesitan para la conversión?
Se requieren carta de solicitud, fotocopia de cédula de identidad, fotocopia del RUAT, SOAT vigente y comprobante de domicilio, según el Ministerio de Obras Públicas.
¿Desde cuándo funciona el programa?
El programa inició el 24 de septiembre de 2026, tras la promulgación del Decreto Supremo 5726.